バルブのメンテナンス

バルブメンテナンス
バルブ本体とボンネットの漏れ：
理由：
1. 鉄鋳物の鋳造品質は高くなく、表面に膨れ、組織の緩み、スラグの混入などの欠陥があります。バルブ本体とバルブカバーです。
2. 日中の凍結割れ。
3. 溶接不良、スラグ混入、未溶接、応力亀裂などの欠陥がある。
4. 鋳鉄バルブ重い物が当たると破損してしまいます。
メンテナンス方法：
1.鋳造品質を向上させ、設置前に規制に従って厳密に強度テストを実施します。
2. 温度が 0°以下および 0°以下のバルブについては、保温するか熱と混合し、使用していないバルブは滞留水を排出する必要があります。
3. 溶接シームバルブ溶接で構成されたボディとボンネットは、関連する溶接作業規定に従って実施し、溶接後に探傷と強度試験を実施する必要があります。
4. 重いものを押したり、上に置いたりすることは禁止されています。バルブ、鋳鉄および非金属製のバルブをハンドハンマーで叩くことは許可されません。大口径バルブの取り付けにはブラケットが必要です。
バルブパッキンの漏れ
理由：
1. パッキンの選択を誤った、中程度の耐食性がない、耐腐食性がないバルブ高圧または真空、高温または低温での使用。
2. パッキンの取り付けが間違っている、大と小が入れ替わっている、ねじ巻き接合部が不良である、締め緩みがあるなどの欠陥がある。
3. フィラーが耐用年数を超え、老化して弾力性を失った場合
4.バルブステムの精度は高くなく、曲がり、腐食、磨耗などの欠陥があります。
5. パッキングサークルの数が不十分であり、グランドがしっかりと押し付けられていません。
6. グランド、ボルト等が損傷し、グランドを圧縮できなくなった場合。
7. 誤操作、過大な力等。
8. グランドが歪んでいて、グランドとグランドの間に隙間があるバルブステムが小さすぎたり大きすぎたりすると、バルブステムが摩耗したり、パッキンが損傷したりすることがあります。
メンテナンス方法：
1. 充填材の材質と種類は作業条件に応じて選択する必要があります。
2. パッキンは関連法規に従って正しく取り付けてください。パッキンは 1 つずつ配置して圧縮し、接合部は 30℃ または 45℃ にしてください。
3. 長期間使用したパッキン、老朽化し​​たパッキン、または損傷したパッキンは適時に交換する必要があります。
4. バルブステムが曲がったり摩耗したりした後は、まっすぐにして修理する必要があります。深刻な損傷がある場合は、適時に交換する必要があります。
5. パッキンは指定された回転数に従って取り付けられ、グランドは対称的かつ均等に締め付けられ、圧縮スリーブには 5mm 以上の仮締め隙間がなければなりません。
6. 損傷したグランド、ボルト、その他の部品は、適時に修理または交換する必要があります。
7. インパクトハンドホイールを除き、操作手順に従う必要があり、一定速度および垂直力で操作します。
8. グランドボルトは均等かつ対称的に締め付けてください。グランドとの間に隙間がある場合は、バルブステムが小さすぎる場合は、ギャップを適切に増やす必要があります。グランドとバルブステムの間の隙間が大きすぎるため、交換する必要があります。
漏洩バルブシール面
理由：
1. シール面が不均一に研磨されており、しっかりとしたラインを形成できません。
2. バルブステムと閉鎖部分の間の接続部の上部中央が浮いている、正しくない、または磨耗している。
3. バルブステムが曲がっているか、正しく組み立てられていないため、閉鎖部分が歪んでいるか、位置がずれています。
4. シール面の材質の選択が不適切、または使用条件に応じたバルブの選定を怠った場合
メンテナンス方法：
1. 使用条件に応じてガスケットの材質と種類を正しく選択します。
2. 慎重に調整し、スムーズに操作します。
3. ボルトは左右対称に均等に締めてください。必要に応じてトルクレンチを使用してください。仮締め力は要件を満たす必要があり、大きすぎても小さすぎてもいけません。フランジとねじ接続部の間には、事前に締め付ける隙間が必要です。
4. ガスケットアセンブリは中央に位置合わせされ、力が均等になるようにしてください。ガスケットを重ねたり、二重に使用したりすることはできません。
5. 静電気シール面が腐食、損傷しており、加工品質が高くありません。静的シール面が関連要件を満たすように、修理、研磨、色検査を実行する必要があります。
6. ガスケットを取り付ける際は清掃に注意してください。シール面は灯油で掃除し、ガスケットが地面に落ちないように注意してください。
接続部の漏れバルブシールリング
理由：
1. シールリングがしっかりと巻かれていない
2. シールリングが本体に溶接されており、表面品質が不良です。
3. シールリングの接続ネジ、ネジ、および押さえリングが緩んでいます。
4. シールリングが接続されており、腐食しています。
メンテナンス方法：
1. シールローリングの漏れは接着剤で満たし、ローリングして固定する必要があります。
2. シールリングは溶接仕様に従って修理する必要があります。溶接部を修復できない場合は、元の表面仕上げと加工を除去する必要があります。
3. ネジと圧力リングを取り外して清掃し、損傷した部品を交換し、シールのシール面と接続シートを研磨して、再組み立てします。腐食損傷が大きい部分は溶接・接着等による補修が可能です。
複雑な;
4. シールリングの接続面が腐食している場合は、研磨、接着等の方法で修復できます。修理できない場合は、シールリングを交換する必要があります。
漏れが発生するのは、バルブ閉じている部分が外れてしまう：
理由：
1. 操作が悪いと閉鎖部が固着したり、上死点を超えたりして接続部が損傷して破損します。
2. クロージングピースがしっかりと接続されていない、緩んでいて外れてしまう。
3. 間違った接続材料が選択されており、媒体の腐食や機械的摩耗に耐えることができません。
メンテナンス方法：
1. 正しく操作し、力を入れすぎて閉じないでください。バルブ、上死点を超えないようにバルブを開けます。バルブが完全に開いた後、ハンドホイールを少し逆転する必要があります。
2. 閉鎖部品とバルブステム間の接続はしっかりしており、ねじ接続部に停止部品がある必要があります。
3. 開閉部と本体を接続するファスナーバルブステムは媒体の腐食に耐え、一定の機械的強度と耐摩耗性を備えている必要があります。